
不少外贸新人核算物流成本时,只看空运基础单价,很容易忽略各类附加费。国际空运运费包含燃油费吗?还有哪些隐藏附加费?通常货代给出的基础空运费报价,并不一定包含燃油附加费,报价模式分两种:一种 All-in 全包价,把燃油附加费、安全费等打包在内;另一种是基础运费单独列,燃油附加费单独收取。燃油附加费会随国际油价、航司政策动态调整,价格每月甚至每周浮动,是空运非常重要的一项费用,询价时一定要提前确认报价是否含燃油附加费。
除燃油附加费之外,国际空运还有多项常见附加费,商家询价时需要逐项确认,避免后期出现预算超支。
第一项是航空安全附加费,航司收取,用于航空安全管控,普货一般按公斤收取。带电货、危险品安全附加费会更高。第二项是操作费,包含起运港机场操作费、货代打包打托费,货物需要打托盘,会单独收取打托、缠膜费用。第三项是报关费,委托货代代理出口报关,会收取报关服务费,如果需要单独做商检,会产生商检费。

还有一些容易被忽略的目的港费用。货物抵达目的机场之后,会产生机场提货费、仓储费。如果货物没能及时清关提货,超期仓租会按天累加,费用上涨很快。另外还有单证费,比如签发空运提单会收取提单费;如果需要修改提单信息,改单费价格较高,尽量提前核对单据信息,减少修改。
特殊货物会产生专项附加费。超长、超宽、超重货物,航司会收取大件附加费;危险品、带电货物,需要危险品申报费;木质包装如果需要熏蒸,产生熏蒸费。还有偏远附加费,如果目的机场属于航司划定偏远区域,会加收偏远费。
很多商家踩坑点在于只对比基础单价,没有核对全部附加费,比价只看单价高低,等到出货才发现额外费用很多。询价时,建议让货代提供完整报价清单,区分起运港费用、目的港费用,确认报价有效期,因为燃油附加费和舱位价格随时变动。
简单总结:燃油附加费不一定包含在基础空运报价内,需要提前核实。空运附加费品类繁多,询价阶段把所有费用确认清楚,才能精准核算外贸物流成本,避免隐性成本带来亏损。
以上便是本期领航国际为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询领航国际专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)
